Ghế ô tô trẻ em: các tính năng lựa chọn và vận hành

Khi một đứa trẻ xuất hiện trong một gia đình, cha mẹ cố gắng bảo vệ nó khỏi những nguy hiểm trong cuộc sống. Trong khi đi bộ xuống phố, người mẹ cấm đứa bé chạy ra đường đông đúc, khi ở nhà - chạm vào bếp. Một quy tắc quan trọng khác ngày nay là việc bắt buộc vận chuyển em bé từ sơ sinh đến 12 tuổi trong ghế an toàn dành cho trẻ em. Chỉ ghế ô tô trẻ em mới có thể bảo vệ khỏi bị thương nghiêm trọng trong các vụ tai nạn trên đường.

Đặc trưng:

Khoảng mười năm trước, người Nga không nghĩ đến việc mua thêm bất kỳ khoản tiền nào cho một chiếc xe có thể sửa chữa an toàn cho một đứa trẻ. Cha mẹ bế những đứa trẻ trên tay, và những đứa trẻ lớn hơn ngồi bên cạnh, đôi khi không thắt dây an toàn thường xuyên. Kết quả của những quyền tự do như vậy là một số lượng lớn các vụ tai nạn liên quan đến trẻ em và khiến chúng bị thương nặng. Trong khi đó, châu Âu đã đi trước vài bước, tích cực sử dụng nhiều loại ghế ô tô cho ô tô.

Đồng thời, số liệu thống kê nói tốt hơn bất kỳ lập luận nào. Vì vậy, ở Đức, trong số 10 nghìn trẻ em bị tai nạn liên quan đến xe cộ, chỉ có 32 trẻ em bị thương. Tỷ lệ phần trăm không đáng kể, vì vậy Hội đồng Bộ trưởng Nga đã phải đi đến kết luận rằng cần phải thay đổi điều gì đó trong quy tắc giao thông.

Năm 2007 đã trở thành một năm quan trọng đối với những người lái xe ô tô và con cái của họ, bởi vì từ thời điểm đó, một sự thay đổi đã được thực hiện về việc bắt buộc lắp đặt ghế ô tô trẻ em và các bộ hãm khác. Các sửa đổi đối với luật đã và vẫn đang được thực hiện. Do đó, những thay đổi mới nhất liên quan đến các biện pháp hạn chế đã có hiệu lực vào ngày 12 tháng 7 năm 2017. Các quy tắc cơ bản của cảnh sát giao thông và quy tắc giao thông đọc như sau:

trẻ em từ sơ sinh đến 12 tuổi ngồi ghế trước phải được vận chuyển bằng loại ghế ngồi trên ô tô phù hợp với đặc điểm phù hợp với lứa tuổi và chiều cao;
trẻ em dưới 7 tuổi ngồi ở ghế sau phải được bảo đảm bằng các thiết bị đặc biệt;
trẻ em từ 7 đến 12 tuổi có thể được cố định ở ghế sau bằng dây an toàn tiêu chuẩn;
khi người lái xe chở hành khách nhỏ dưới 12 tuổi ngồi ở ghế trước, túi khí phải ngừng hoạt động;
đối với trẻ em dưới bảy tuổi, các thiết bị dành cho trẻ em phải có rãnh để cố định chính xác bằng dây an toàn thông thường hoặc sử dụng hệ thống Isofix.

Nếu không tuân thủ bất kỳ yêu cầu nào, người điều khiển phương tiện sẽ phải đối mặt với một khoản tiền phạt đáng kể, tương đương với 3000 rúp. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng, người điều khiển ô tô không nên lo sợ không phải tiền phạt mà là hậu quả có thể phát sinh từ việc đưa đón trẻ em không đúng cách. Các tính năng của ghế ô tô hiện đại giúp trẻ em dưới 12 tuổi tránh được các chấn thương như:

gãy xương hông và xương sườn khi va chạm bên;
gãy xương vai;
chấn động với các tác động bên;
chấn thương cổ.

Không cần phải nói, thậm chí có thể tránh được nhiều chấn thương hơn trên ghế khi va chạm trực diện. Một đứa trẻ được giữ an toàn đúng cách không thể rơi ra ngoài kính chắn gió của ô tô hoặc bị cha mẹ đè lên khi đang trên tay. Ngoài ra, những người không có dây an toàn nhưng được cố định bằng dây an toàn tiêu chuẩn, trong trường hợp có tai nạn, có thể làm dập đốt sống cổ nếu chiều cao của họ chưa đạt 150 cm. Danh sách các thiết bị hạn chế được pháp luật cho phép năm 2018 bao gồm các thiết bị sau:

ghế ngồi ô tô cho bé từ sơ sinh đến một tuổi;
ghế ngồi ô tô cho trẻ em từ sơ sinh đến 12 tuổi;
thuốc tăng cường cho trẻ từ 3 đến 12 tuổi;
bộ điều hợp cho trẻ em từ 3 đến 12 tuổi;
giới hạn không khung từ 1 đến 12 năm.

Điều đáng chú ý là chi tiết hơn về các tính năng thiết kế của từng thiết bị.

Ghế ô tô cho trẻ sơ sinh là một khung chắc chắn làm bằng nhựa hoặc kim loại, được chế tạo có tính đến các đặc điểm giải phẫu của cơ thể mỏng manh của trẻ sơ sinh. Một tấm phủ mềm mại, tư thế nằm ngang của em bé khi đang cưỡi, sự hiện diện của các miếng đệm giải phẫu, bảo vệ bên và dây an toàn bên trong - đây là những gì phân biệt các ghế an toàn dành cho hành khách nhỏ tuổi nhất. Giá đỡ trẻ sơ sinh có thể được gắn vào xe bằng dây đai hoặc hệ thống Isofix.

Ghế xe hơi là kết cấu khung khác gồm bát ngồi nguyên khối. Ở một số mẫu, bát được bổ sung thêm giá đỡ chân hoặc bàn giữ. Mô hình, giống như một chiếc ghế ô tô, có lớp bọc mềm và dây an toàn bên trong, tuy nhiên, lưng của nó có thể thay đổi ở nhiều vị trí, mang lại sự thoải mái cho trẻ không chỉ khi thức dậy mà còn cả khi nghỉ ngơi. Ghế có thể được trang bị giá đỡ Isofix hoặc được cố định bằng đai tiêu chuẩn.

Bộ chuyển đổi FEST là một hình tam giác làm bằng vải bền. Thiết kế này được gắn vào dây an toàn tiêu chuẩn, truyền áp lực từ cột sống cổ đến ngực. Đai có sử dụng cho trẻ em có chiều cao dưới 150 cm phù hợp với tất cả các yêu cầu pháp lý và an toàn.

Bộ tăng tốc - đây là một loại thiết bị khác được thiết kế để vận chuyển hợp pháp trẻ em từ ba tuổi trở lên. Nó là một chỗ ngồi với một số tay vịn mà qua đó dây an toàn thông thường được thông qua. Vật liệu để sản xuất có thể là bọt, xốp, nhựa hoặc kim loại. Ngoài bộ tăng áp, bạn nên mua các bộ điều hợp đặc biệt.

Mô hình không khung là một tấm lót ghế ô tô ngân sách bằng vải, được bổ sung bởi dây an toàn của riêng chúng và một rãnh ở giữa, cho phép bạn luồn dây an toàn thông thường qua nó. Thiết bị thuộc danh mục kết hợp và được coi là hợp pháp để trẻ em từ 1 đến 12 tuổi sử dụng.

Ưu điểm và nhược điểm

Mặc dù thực tế là các bộ điều hợp, mô hình không khung và tên lửa đẩy hiện đã được phê duyệt để sử dụng trên xe hơi, nhưng cần nhớ rằng thiết kế của chúng không phù hợp với trẻ sơ sinh dưới 1 tuổi. Một số chuyên gia không khuyến khích sử dụng chúng cho trẻ em dưới năm tuổi. Và có những lời giải thích hợp lý cho điều này. Những nhược điểm của các biện pháp kiềm chế khác như sau:

không có mô hình nào được giới thiệu có bảo vệ bên, điều này rất quan trọng trong trường hợp xảy ra tai nạn;
trẻ ở tư thế không thoải mái, và trong hầu hết các trường hợp ở vị trí không chính xác về mặt giải phẫu, trượt dưới dây đai tiêu chuẩn trong quá trình chuyển động của xe;
Sự phức tạp và số lượng dây buộc, đôi khi lên đến năm chiếc, mâu thuẫn với các tiêu chuẩn vận chuyển hành khách nhỏ, vốn nói về việc dễ dàng giải thoát một đứa trẻ khỏi ghế xe trong trường hợp xảy ra tai nạn;
lòng tin không tốt của người bán trong việc lựa chọn nguyên liệu cơ bản cho tên lửa đẩy; Xốp và xốp vỡ vụn dưới chân trẻ khi xảy ra tai nạn, khiến tải trọng lên người bằng dây đai xe không chính xác và nguy hiểm đến tính mạng.

Bằng cách này hay cách khác, các loại ghế an toàn khác ngày nay khá phổ biến, vì chúng có giá thành rẻ hơn nhiều lần so với ghế ô tô chất lượng cao. Ngoài ra, việc dễ dàng di chuyển chúng từ ô tô này sang ô tô khác, tính linh hoạt đối với bất kỳ loại ô tô nào góp phần tạo nên tên lửa đẩy và các mô hình không khung. Các chuyên gia khuyên không nên tiết kiệm tính mạng và sức khỏe của trẻ mà lựa chọn giữa giá cả và chất lượng.

Ghế ô tô từ các nhà sản xuất nổi tiếng làm hài lòng với một số lượng lớn các ưu điểm, trong đó chính là khung. Bát ngồi có thể được làm bằng nhựa hoặc kim loại chống va đập, tuy nhiên, điều này không làm thay đổi các đặc tính hữu ích của nó, chẳng hạn như:

chống va đập nhờ hai bên;
khả năng thay đổi vị trí - từ hoàn toàn thẳng đứng sang gần như nằm ngang;
khả năng thay đổi vị trí của các đai bên trong tùy theo độ tuổi và chiều cao;
cố định ghế với hệ thống cố định mạnh mẽ đáp ứng các yêu cầu trong nước và châu Âu.

Mỗi điểm trên đều quan trọng đối với sức khỏe của trẻ, vì vậy bạn nên xem xét chi tiết hơn.

Các tác động bên thường xảy ra khi xảy ra tai nạn và việc bảo vệ chống lại chúng gần như là điều tối quan trọng., xem xét rằng ghế ô tô trẻ em hiện nay ngày càng được đặt ở hàng ghế trước. Phản xạ của người điều khiển xe khi đánh sang trái là bản chất sinh lý vốn có, vì vậy cần nhớ rằng tất cả sức mạnh từ nó sẽ dồn vào đứa trẻ. Trong trường hợp này, các mặt bằng nhựa hoặc nhôm sẽ bảo vệ khỏi những hậu quả nghiêm trọng. Ngoài ra, chúng sẽ đảm bảo an toàn và các vật liệu sáng tạo bọc thành ghế từ các nhà sản xuất nổi tiếng. Vải đệm và chất liệu trám có thể làm dịu tác động một cách đáng kể.

Đồng thời, nó sẽ thêm an toàn và tựa đầu, với vị trí chính xác và hiệu suất chất lượng cao, sẽ giữ cho đầu của hành khách nhỏ ở tình trạng chính xác.

Ưu điểm thứ hai của thiết bị khung là khả năng thay đổi vị trí. Bản chất của nó không chỉ nằm ở sự thoải mái của em bé trên đường, ngay cả khi em đang ngủ, mà còn ở việc đảm bảo an toàn. Vì vậy, các đốt sống và xương mỏng manh của trẻ từ sơ sinh đến 1 tuổi không thể chịu được những cú sốc nhỏ trong một tai nạn nhỏ, dẫn đến tổn thương nghiêm trọng của đốt sống cổ. Để tránh điều này, vị trí nằm ngang của ghế chở trẻ sơ sinh và ghế kết hợp, có thể được định vị chống lại chuyển động của ô tô. Một cú đánh hoặc đẩy sẽ không thay đổi vị trí của trẻ, và thậm chí có thể không trở nên đáng chú ý đối với trẻ.

Một ưu điểm khác là khả năng điều chỉnh vị trí của dây an toàn bên trong.... Theo quy luật, một khung chắc chắn có ba lỗ trở lên để buộc bên trong. Cần nhớ rằng chỉ có chiếc ghế đó, đai bên trong xe ngang với vai của em bé hoặc cao hơn một chút, mới có thể bảo vệ khỏi bị thương. Khi phần đế của dây đai vượt qua bả vai, chúng nên được nâng lên theo một dấu chiều, và nếu không thể, hãy mua một chiếc ghế ô tô mới, vì sẽ không an toàn khi bế trẻ trong tình trạng này.

Ngoài ra, đai được định vị chính xác có thể được thắt chặt tốt, lưu ý khuyến cáo rằng nên thắt chặt chúng cho đến khi chỉ có thể luồn một ngón tay vào giữa xương đòn của bé và đai.

Phẩm giá của các mô hình khung ô tô được đảm bảo bởi những cải tiến liên tục của họ. Do đó, không có thiết bị giữ nào khác có thể tự hào về hệ thống Isofix. Nó cho phép bạn cố định cấu trúc trực tiếp vào thùng xe mà không cần dựa vào dây an toàn thông thường. Giá đỡ đặc biệt dễ dàng lắp vào khung neo của ô tô, ngoài ra còn được cố định bằng "chân" kính thiên văn hoặc mỏ neo. Bảo vệ hành khách nhỏ trong các thiết bị như vậy là ở mức cao nhất. Tổng hợp tất cả những ưu điểm trên, có thể nói ghế khung ô tô cho đến nay là phương pháp tốt nhất để bảo vệ trẻ trên ô tô.

Tuy nhiên, cũng có những nhược điểm của các thiết bị như vậy, điều quan trọng là phải phân tích kỹ lưỡng trước khi mua. Ghế ô tô có những nhược điểm sau:

giá cao;
tuổi thọ của ghế ô tô ngắn, được chia thành các nhóm tuổi;
trọng lượng nặng;
một phần đáng kể không gian trống được chiếm bởi một chỗ ngồi trên xe hơi chất lượng;
khó khăn của việc sắp xếp lại;
một số thiếu sót trong cấu trúc giải phẫu của các mô hình kết hợp tuổi.

Một sự kiềm chế tốt là một mua đắt. Vì vậy, chi phí trung bình của các mô hình đôi khi vượt quá 10.000 rúp. Điều quan trọng là mỗi bậc cha mẹ phải biết cách chi tiêu hợp lý. Ghế ô tô từ một nhà sản xuất có uy tín phải như:

tuân thủ tất cả các yêu cầu an toàn của Châu Âu;
có tất cả các chứng chỉ cần thiết;
vượt qua các bài kiểm tra va chạm độc lập, cho thấy sự an toàn của nó.

Không cần phải nói, các yêu cầu về an toàn cũng bao gồm vật liệu chất lượng cao cho bát ghế, vải thoáng khí tiên tiến cho hiệu suất của lớp phủ, lớp phủ chống sốc và các cải tiến khác. Tất nhiên, tất cả những đặc điểm này đều đắt đối với các nhà sản xuất, vì vậy sẽ là vi phạm các quy tắc thương mại nếu tính giá thấp.

Nhược điểm tiếp theo là tuổi thọ ngắn, đặc biệt nếu ghế được chọn có tính đến từng nhóm tuổi riêng lẻ. Vì vậy, xe nôi có thể kéo dài từ 6 tháng đến 1 năm, trong khi giá cả cao.

Các nhà sản xuất tìm ra cách thoát khỏi tình trạng này bằng cách kết hợp các nhóm tuổi, tuy nhiên, cần nhớ rằng không có loại ghế ngồi ô tô tốt nào có thể phục vụ từ sơ sinh đến 12 tuổi. Các đặc điểm giải phẫu của trẻ sơ sinh chỉ có thể được tính đến ở những chiếc địu dành cho trẻ sơ sinh, vì vậy bạn không nên tiết kiệm cho những mẫu đầu tiên.

Nếu chúng ta so sánh ghế khung cho trẻ em với các ghế tựa khác, chúng ta khó có thể nhận thấy sự cồng kềnh của chúng. Chúng chiếm nhiều không gian và nặng. Tuy nhiên, chính những yếu tố này lại khiến các mẫu xe trở nên an toàn, nên bạn chỉ có thể đưa ra điểm trừ “cho có lệ”.

Các loại

Các loại ghế ô tô trẻ em hiện đại ngày nay rất đa dạng. Chúng được sản xuất bởi các nhà sản xuất nước ngoài và trong nước, bổ sung một số tính năng nhất định cho từng dòng máy. Biết chúng sẽ giúp bạn chọn được mô hình tốt nhất cho con mình.

Theo tuổi và cân nặng

Các danh mục ghế ô tô trẻ em được thiết kế đặc biệt cho phép cha mẹ lựa chọn mẫu mã dựa trên một thang điểm duy nhất phù hợp với các nhà sản xuất trên thế giới. Hệ thống, được tạo ra ở Châu Âu, được hỗ trợ tích cực và cũng là tiêu chuẩn cho các GOST của Nga.

Tất cả các ghế an toàn dành cho trẻ em được chia thành các nhóm như:

0 - dành cho trẻ sơ sinh đến 6 tháng;
0+ - từ sơ sinh đến 1 tuổi;
1 - dành cho trẻ từ 9 tháng đến 4 tuổi;
2 - từ 3 đến 7 tuổi;
3 - từ 6 đến 12 tuổi.

Như bạn có thể thấy, các nhóm rất đơn giản và dễ hiểu, và bảng trọng lượng tương ứng khiến chúng thậm chí còn chính xác hơn. Vì vậy, trong số 5 nhóm, nhóm 0 khác nhau về phạm vi trọng lượng nhỏ nhất, trên ghế ô tô như vậy bạn có thể chở một em bé từ 0 đến 10 kg. Trẻ em từ 0 đến 13 kg có thể được vận chuyển trên ghế ô tô nhóm 0+. Đôi khi trẻ em trong năm đầu đời có sự khác biệt đáng kể về cân nặng do đặc điểm của từng cá nhân, ví dụ, một em bé lên đến 13 kg ở độ tuổi 1,5 tuổi vẫn có thể được vận chuyển trên ghế ô tô dành cho trẻ sơ sinh, miễn là trẻ được nằm thoải mái trong đó.

Khi đạt trọng lượng 9 kg, trẻ có thể được chở trên ghế ô tô loại 1. Nó có thể kéo dài 4 năm và được thiết kế cho loại trọng lượng lên đến 18 kg. Một số vị trí tựa lưng có thể được coi là một phần thưởng dễ chịu cho hầu hết các mẫu xe này, điều này rất quan trọng đối với hành khách dưới 3 tuổi trong những chuyến đi dài. Loại ghế thứ hai kết hợp trọng lượng từ 15 đến 25 kg. Theo quy định, trẻ em từ ba đến bảy tuổi trưởng thành có trọng lượng này.

Loại 3 - đây là những mô hình dành cho trẻ em từ 22 đến 36 kg, trong hầu hết các trường hợp, chúng có thể được biến đổi thành tên lửa đẩy. Đứa trẻ có thể được cố định trong cả hai với sự trợ giúp của dây an toàn bên trong ô tô và bằng dây đai thông thường thông thường, được chèn qua các rãnh nhất định theo hướng dẫn.

Như đã đề cập trước đó, mua một chiếc ghế cho từng loại là một thủ tục khá tốn kém, vì vậy các nhà sản xuất kết hợp các nhóm liên quan với nhau. Dấu hiệu cho các thiết bị kết hợp như sau:

0/0 + / 1 - dành cho trẻ em từ sơ sinh đến bốn tuổi;
0 + / 1 - dành cho trẻ từ sơ sinh đến bốn tuổi;
0 + / 1/2 - dành cho trẻ em từ sơ sinh đến bảy tuổi;
1/2 - dành cho trẻ em từ một đến bảy tuổi;
1/2/3 - dành cho trẻ từ một đến 12 tuổi.

Nhiều mẫu ghế chất lượng cao không chỉ được trang bị tựa lưng có thể tháo rời, thay đổi độ cao tựa đầu và một số rãnh cho dây an toàn bên trong, mà còn có khả năng điều chỉnh độ rộng của ghế, thay đổi trong phạm vi 10 cm. tính linh hoạt của nó.

Theo loại vật liệu

Các vật liệu được sử dụng để sản xuất bệ đỡ được phân loại tùy theo loại ứng dụng của chúng. Vì vậy, hai loại vật liệu có thể được sử dụng cho khung.

Chất dẻo. Thông thường, các nhà sản xuất sử dụng nhựa, vì đặc tính chống sốc cao của nó được kết hợp hoàn hảo với giá dân chủ. Tuy nhiên, khi mua, bố mẹ nên nhớ rằng loại chất lượng cao phải có độ dày vừa đủ và trọng lượng đáng kể - khoảng 10 kg.
Kim loại ít được các nhà sản xuất sử dụng khi tạo ra các mô hình mới. Cấu trúc nhôm đắt hơn và cung cấp mức độ bảo vệ tương tự như nhựa chịu tác động cao tiên tiến.

Sau khi làm khung, các nhà sản xuất đặt một lớp vỏ lên cấu trúc, có thể tháo rời hoặc không thể tháo rời. Các vật liệu để thực hiện nó có thể như sau:

chất tổng hợp;
vải bao gồm sợi tự nhiên;
da nhân tạo;
da;
Nguyên liệu tự nhiên.

Dưới mỗi tấm vải thường có một lớp chất độn mềm, có thể là cao su xốp hoặc các hợp chất chống sốc được thiết kế đặc biệt. Ghế mềm trong thiết kế của họ là thoải mái và an toàn cho đứa trẻ. Khi chọn vải, các chuyên gia khuyên bạn nên ưu tiên các loại vải tổng hợp thoáng khí, chẳng hạn như sợi nhỏ mềm mại và thoải mái. Ngày nay, nó đã vượt qua hầu hết các loại vải tự nhiên về khả năng chống phai màu, giặt nhiều lần và khả năng thở. Điều đáng chú ý là vải tự nhiên vẫn được sử dụng trong một số mô hình, tuy nhiên, chỉ ở phần tựa đầu của trẻ khi ngủ.

Da sinh thái được bao gồm trong danh mục vật liệu ưu tú để sản xuất và trước hết, làm hài lòng những người lái xe vì vẻ ngoài thẩm mỹ cao của nó. Ngoài ra, rất tiện lợi để làm sạch da của các tạp chất bằng cách lau bằng khăn ẩm hàng ngày.

Tất nhiên, rất khó để gọi những chất liệu đó là thoáng khí, tuy nhiên, khi kết hợp mô hình với tựa đầu mềm và lớp lót bằng vải dệt, nó khá thoải mái và hợp lý khi sử dụng chúng.

Thiết kế bởi

Thiết kế và cấu trúc của ghế ô tô có thể khác nhau, điều này ảnh hưởng trực tiếp đến chức năng của mô hình. Vì vậy, điểm đầu tiên và quan trọng nhất là tính đa dụng hoặc hạn chế sử dụng của mô hình, theo đó sản phẩm của các nhà sản xuất được phân thành nhiều loại.

Thiết bị đa năng có thể được sử dụng trên bất kỳ ô tô nào có giá treo Isofix hoặc dây an toàn tiêu chuẩn. Thiết kế này đặc biệt hữu ích nếu bạn thường xuyên di chuyển ghế tựa.
Các mô hình bán phổ thông có các bộ phận bảo vệ bổ sung trong kho vũ khí của họ, vì vậy chúng không phù hợp với mọi chiếc xe. Danh sách các phương tiện phù hợp có thể được tìm thấy trong hướng dẫn cho thiết bị.
Các mẫu xe đặc biệt cũng chỉ vượt qua các bài kiểm tra va chạm trên các phương thức vận tải hạn chế.

Ngày nay, các nhà sản xuất hiện đại đang tham gia vào việc phát triển các thiết kế mới, không chỉ về mức độ an toàn mà còn tính đến sự thoải mái của trẻ. Vì vậy, bí quyết của các thương hiệu nổi tiếng đã trở thành ghế xoay. Mô hình này là một kết cấu vững chắc trên khung, bát có thể quay 180 và 360 độ. Tính năng này cho phép bạn xoay đứa trẻ đang cố định đối mặt với mẹ, ngược lại với hướng di chuyển hoặc về phía cửa xe đang mở bằng cách nhấn nút hoặc thao tác cần gạt.

Tính năng này đặc biệt hữu ích cho các bà mẹ có con nhỏ mới sinh và các bé thích ngủ gật khi đi du lịch.

Quá trình ra khỏi ghế được đơn giản hóa rất nhiều, do đó, sự mới lạ đã tìm được người tiêu dùng. Theo các chuyên gia và các bậc phụ huynh, nhược điểm duy nhất là chi phí tiện lợi cao.

Những kiểu dáng quen thuộc hơn được sở hữu trên ghế ô tô theo từng lứa tuổi. Vì vậy, ngoài việc phân chia thuần túy theo độ tuổi, bạn có thể tìm thấy các mô hình như:

2 trong 1 (0/0 +);
3 trong 1 (1/2/3, 0/1/2).

Theo các chuyên gia, sự phân chia như vậy diễn ra. Tuy nhiên, điều này cần tính đến các đặc điểm giải phẫu của từng lứa tuổi. Ví dụ, hiện tại không có hình mẫu lý tưởng nào phù hợp với cả trẻ sơ sinh và trẻ 4 tuổi. Tất nhiên, thiết kế vị trí ngủ được phổ biến rộng rãi. Tuy nhiên, không có miếng đệm nào giải phẫu cho em bé có thể cạnh tranh với chỗ ngồi ấm cúng trên ghế ô tô dành cho trẻ sơ sinh.

Một thiết kế khác cũng được các bậc phụ huynh quan tâm là ghế an toàn đôi. Bất chấp những huyền thoại hiện có trên Internet, câu trả lời ở đây là rõ ràng - ngày nay chúng không tồn tại. Đồng thời, cha mẹ của các cặp song sinh có thể dễ dàng mua cùng một chiếc ghế ô tô cho trẻ sơ sinh, cố định chắc chắn mỗi đứa trẻ ở ghế sau. Các thiết bị kết hợp, ngay cả khi có khả năng tồn tại, không thể cung cấp mức độ bảo vệ cao do tải trọng cao trên một phần tử buộc, có thể là giá neo hoặc đai tự động.

Việc phân loại các cấu trúc được thực hiện theo số lượng các bộ phận ghế ô tô.

Mô hình một phần là đơn giản nhất. Chúng bao gồm một bát ngồi có hoặc không có đế.

Mô hình hai phần bao gồm, ngoài bát, một giá đỡ cho chân bằng nhựa hoặc vật liệu mềm. Chi tiết này mang lại sự thoải mái ngay cả cho trẻ lớn khi nghỉ ngơi.
Ghế bành ba phần không chỉ có bát, giá đỡ cho chân, mà còn có bàn giữ. Tuy nhiên, như các nhà phát triển Nhật Bản đã chứng minh, việc sử dụng nó thay cho dây an toàn cổ điển bên trong sẽ nguy hiểm hơn cả vì toàn bộ tải trọng trong một vụ tai nạn rơi vào khoang bụng của các mảnh vụn.

Màu sắc

Thiết kế màu sắc của ghế ô tô trong bộ sưu tập mới của các nhà sản xuất nổi tiếng gây bất ngờ với sự đa dạng của nó. Do đó, các thương hiệu Ý thích thú với sự phong phú của các sắc thái phong phú, trong khi các công ty Đức thích các màu cơ bản. Sự lựa chọn ở đây phụ thuộc vào các bậc cha mẹ, những người phải tỉnh táo xem xét ảnh hưởng của màu sắc đến em bé. Trẻ sơ sinh và trẻ mới biết đi đến một tuổi rất nhạy cảm và nhạy cảm với sự đa dạng màu sắc. Ví dụ, họ sợ hãi và lo lắng về độ sáng, vì vậy ghế ô tô màu đỏ tốt nhất là để lại cho tương lai.

Trong giai đoạn này, cần xem xét kỹ hơn các sắc thái cơ bản của màu be, xanh lam nhạt và hồng nhạt, và một chiếc ghế màu xám cũng có thể có tác dụng làm dịu trẻ.

Ngoài ra, cần nhớ rằng một em bé ở độ tuổi này thường có đồ ăn vặt trên đường, vì vậy một mô hình không đánh dấu sẽ phải được rửa ít thường xuyên hơn, có nghĩa là nó sẽ giữ được vẻ ngoài đáng yêu càng lâu càng tốt.

Ngược lại, trẻ em ở lứa tuổi thứ nhất và thứ hai, thích sự tươi sáng và mọi thứ khơi dậy hứng thú của chúng. Thiết bị màu vàng, tím, xanh lá cây hoặc xanh lam là hoàn hảo cho độ tuổi này. Một quyết định tốt cho cha mẹ sẽ là mua chung một chiếc ghế với sự tham gia trực tiếp của trẻ và ảnh hưởng của trẻ đến quyết định cuối cùng. Trẻ em ở lứa tuổi thứ ba, như một quy luật, muốn bắt chước người lớn. Một chiếc ghế ô tô màu đen hoặc xám đầy phong cách phù hợp với mong muốn này.

Ngoài ra, các bậc phụ huynh nên xem xét kỹ hơn các mẫu da không chỉ thu hút nhóm tuổi teen mà còn có thể trang trí nội thất xe.

Các nhà sản xuất xem xét và đánh giá

Các bậc cha mẹ đang tìm kiếm mẫu xe tốt nhất cho việc đi lại trong đô thị và đường dài đang xem xét kết quả thử nghiệm va chạm hàng năm. Các mô hình được lựa chọn trải qua các bài kiểm tra mở rộng cho thấy hoạt động của ghế ô tô trong trường hợp xảy ra tai nạn. Cần lưu ý rằng các nhà sản xuất tự kiểm tra sản phẩm trong các phòng thí nghiệm trước khi tung ra thị trường, tuy nhiên, đánh giá của các công ty độc lập rất được coi trọng. Cho đến nay, các tổ chức sau đang tham gia thử nghiệm ghế an toàn dành cho trẻ em:

ADAC - Câu lạc bộ ô tô Đức;
ANWB - Hiệp hội những người lái xe Hà Lan;
TCS là một câu lạc bộ Thụy Sĩ đánh giá ghế về độ tin cậy và sự thoải mái, cũng như các công ty khác có danh tiếng trên toàn thế giới.

Các cuộc thử nghiệm va chạm của ADAC đã tạo được danh tiếng đặc biệt vì chúng được coi là nghiêm ngặt nhất và nhằm vào nhiều tiêu chí, chẳng hạn như:

độ tin cậy;
sự thoải mái của trẻ;
dễ cài đặt và sử dụng;
chất lượng của các vật liệu được sử dụng.

Cần lưu ý rằng mỗi thử nghiệm được thực hiện trên hình nộm đặc biệt có cảm biến lực, vì vậy kết quả của chúng thường chính xác hơn. ADAC 2017 đã công nhận một số mẫu xe an toàn nhất và nhà sản xuất tốt nhất.

Mô hình Đức Baier Adebar và Adefix với tải trọng 15–36 kg xứng đáng nhận được điểm “tốt”. Có rất ít nhận xét của các bậc cha mẹ Nga về các mô hình của công ty Đức, vì chúng có thể được mua độc quyền thông qua không gian Internet.

Tuy nhiên, chi phí thấp và điểm đánh giá cao của các tổ chức độc lập làm cho nó có thể đề xuất thiết kế.

CYBEX Aton 5, Pallas M, Lời giải. Công ty này đến từ Đức, sản phẩm của họ đã được người Nga rất ưa chuộng từ vài năm nay. Trong số những ưu điểm là sự thoải mái, đáng tin cậy và giá rẻ với những đặc tính tuyệt vời, trong số những khuyết điểm của mô hình cho đồ sơ sinh - nôi nhanh chóng trở nên nhỏ bé.

Kiddy Evo-Luna i-Size là một chiếc ghế ô tô có thể thay đổi tư thế từ nửa ngồi sang hoàn toàn nằm ngang. Nhận xét về mô hình là nhiều hơn tích cực. Cha mẹ lưu ý sự tiện lợi và dễ dàng lắp đặt, chất liệu tuyệt vời, những thứ nhỏ hữu ích, một bộ hoàn chỉnh có đế. Mô hình đắt tiền, tuy nhiên, người dùng cho rằng nó "đáng giá".

Joie Là một công ty của Vương quốc Anh ngày càng có tên tuổi trong các kết quả thử nghiệm va chạm. Ví dụ, các thử nghiệm gần đây đã xác định mô hình i-Gemm cho trẻ sơ sinh. Các đánh giá cũng có một hướng tích cực, bởi vì mặc dù có nhiều đặc điểm tốt hơn, nhưng các mô hình của công ty không đắt và có sẵn cho nhiều tầng lớp người mua.

Concord Reverso PLUS Là loại ghế ô tô kết hợp của một công ty nổi tiếng của Đức. Mô hình, giống như công ty, khá phổ biến ở Nga. Người dùng lưu ý sự tỉ mỉ đến từng chi tiết trong từng mẫu sản phẩm, chẳng hạn như lớp lót chắc chắn và mềm mại cho trẻ sơ sinh.

Maxi cosi từ Hà Lan cũng là một đối tượng thử nghiệm va chạm thường xuyên. Thử nghiệm cuối cùng đã chỉ ra Rodifix Airprotect vì chức năng tuyệt vời của nó, và các bậc cha mẹ đã ghi nhận sự nhẹ nhàng và tiện lợi của nó.

Ba Lan trong các thử nghiệm va chạm được đại diện bởi Coletto và Caretero. Các công ty độc lập lưu ý đến độ tin cậy của các mô hình mới và người dùng - sự tiện lợi và chất lượng của việc lắp ráp vật liệu. Nhược điểm là cồng kềnh so với các mô hình Scope Deluxe và Vento.

Cần lưu ý rằng danh sách các ghế ô tô nước ngoài được kiểm tra phù hợp với tất cả các yêu cầu là khá lớn. Tuy nhiên, hàng năm, xếp hạng an toàn, bất kể mô hình, được thực hiện bởi các công ty như vậy, ngoài các công ty trên, như Nania, Maxi-Cosi, Romer, 4baby. Tìm những nhãn hiệu này trên nhãn, bạn có thể chắc chắn về một lựa chọn tốt. Dù ghế ô tô trẻ em của các hãng sản xuất nước ngoài có tốt đến đâu thì đôi khi ngân sách gia đình không cho phép mua. Trong trường hợp này, các thương hiệu đã được chứng minh của Liên bang Nga đến để giải cứu.

Đại diện sinh động của họ là công ty Zlatek, được lọt vào TOP những nhà sản xuất tốt nhất đến từ Nga. Zlatek là nhà sản xuất có cơ sở sản xuất riêng tại vùng Ryazan và bộ phận thiết kế và công nghệ. Mỗi mô hình trong doanh nghiệp này đều trải qua sự kiểm soát chặt chẽ nhất và thường xuyên được kiểm tra. Chất lượng cao được khẳng định bằng việc tuân thủ tiêu chuẩn an toàn Châu Âu ECE-R44 / 04. Ngoài ra, thương hiệu này còn trải qua các cuộc thử nghiệm va chạm quốc tế thường xuyên, khiến cả thế giới biết đến.

Trong số các mẫu phổ biến của hãng, nổi bật là ghế ngồi ô tô cho trẻ sơ sinh Zlatek Colibri, được thiết kế dành cho trẻ từ sơ sinh đến 1,5 tuổi. Các bậc phụ huynh nói rằng thiết bị này rất dễ sử dụng nhờ trọng lượng nhẹ và cảm giác cầm nắm thoải mái. Phương pháp thắt lưng buộc bụng và việc không trả quá nhiều tiền cho một thương hiệu nổi tiếng ảnh hưởng đến chi phí dân chủ, bằng mức trung bình là 2500 rúp. Zlatek Atlantic là một thiết bị khác mà người Nga yêu thích vì khả năng sử dụng của chúng cho một đứa trẻ từ 1 đến 12 tuổi.

Theo ghi nhận của người dùng, lớp vỏ mềm tạo cảm giác thoải mái khi đi xe và dây đai năm điểm bên trong - bảo vệ trong mọi tình huống. Làm hài lòng người dùng ở kiểu dáng và độ rộng vừa đủ của ghế, cũng như phần lưng giải phẫu. Những nhược điểm của ghế bao gồm không thể thay đổi vị trí khi lái xe.

Siger là một trong những công ty của Nga có chứng chỉ của Liên minh Hải quan chung và tuân thủ các Quy định của UNECE số 44-04. Các sản phẩm của công ty không tham gia thị trường quốc tế và không tuyên bố mình là người tham gia các cuộc thử nghiệm va chạm trên thế giới, tuy nhiên, chúng vượt qua tất cả các cuộc kiểm tra cần thiết ở Nga với mức độ thường xuyên đáng ghen tị. Siger đại diện cho ghế ô tô ở mọi lứa tuổi, đang phát triển các sản phẩm có hình bát to.

Theo nhà sản xuất, chỉ trong những mô hình như vậy, một đứa trẻ mới có thể cảm thấy thoải mái và tự do ngay cả trong điều kiện quần áo ấm và rộng được thiết kế cho mùa đông của Nga. Ngoài ra, đội ngũ thiết kế của thương hiệu còn tham gia vào việc sản xuất các bìa in thời trang, ví dụ như động cơ Khokhloma.

Các mẫu Siger tốt nhất được các bậc cha mẹ cho là thiết bị Aegis Lux dành cho lứa tuổi 0+ và Cocoon, kết hợp 1 và 2 nhóm. Các bậc cha mẹ đã mua các mô hình trong bài đánh giá lưu ý rằng sự rộng rãi và tiện lợi cho trẻ em, giá cả thấp và kiểu dáng trang nhã.

Một thương hiệu khác của Nga - Food-Food, sẵn sàng cạnh tranh với các thương hiệu thế giới, tuân thủ GOST R 41.44.2005 và UNECE N 44-04 của Châu Âu. Không tham gia các thử nghiệm va chạm quốc tế, "Food-food" thường xuyên được kiểm tra trong phòng thí nghiệm của FSUE NAMI. Các bài đánh giá sản phẩm tốt nhất dành riêng cho các mô hình kết hợp 1/2/3 nhóm tuổi. Tất nhiên, ngày nay rất khó để so sánh chất lượng và độ tinh chỉnh của các thiết bị kiềm chế của nước ngoài và của Nga.

Thật không may, hầu như không có ghế RF nào có thể được lắp đặt trên đế Isofix hoặc được sử dụng như một chiếc nôi bằng cách gắn nó vào khung xe đẩy. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng mẫu mã đẹp và xấu đều tồn tại ở cả nước ngoài và ở Nga, vì vậy chỉ cần nghiên cứu kỹ các mẫu mã sẽ cho phép bạn chọn được sản phẩm chất lượng.

Đề xuất lựa chọn

Để chọn được một chiếc ghế ngồi ô tô tốt cần quan tâm đến những tiêu chí quan trọng sau:

cân nặng;
Kiểu lắp;
sự an toàn;
sự hiện diện của đánh dấu;
vật liệu được sử dụng.

Vì vậy, các mô hình tốt nhất được coi là mô hình nặng với khung chắc chắn, trọng lượng trung bình là 12-13 kg. Các mẫu máy nhẹ có trọng lượng 5 kg có xu hướng có lớp nhựa và các vật liệu khác mỏng hơn. Các chuyên gia cho biết, các loại neo Isofix hoặc dây an toàn đều có hiệu quả như nhau khi được lắp đặt đúng cách. Do đó, việc thiếu giá đỡ để lắp đặt ghế với Isofix không nên gây ra sự thất vọng, bởi vì trong số các giá đỡ cổ điển, bạn có thể tìm thấy các tùy chọn đáng tin cậy.

Để chọn dây an toàn phù hợp, cần xem xét tất cả các sắc thái, bao gồm cả dây an toàn bên trong. Giải pháp tốt nhất ở đây là dây đai năm điểm không chỉ đi giữa chân và qua vai, mà còn cố định khớp hông.

Và cũng là yếu tố đảm bảo cho việc mua hàng thành công là nhãn sản phẩm, từ đó bạn có thể tìm hiểu những điều sau:

mã tuân thủ;
loại ghế ô tô;
cân nặng có thể có của trẻ;
quốc gia sản xuất ghế;
chứng chỉ;
số lô;
nhãn hiệu.

Và nếu khó nhớ tất cả các quy ước cho những đặc điểm như vậy, thì giá trị ECE R 44/04, rất phổ biến, sẽ mang lại sự an tâm cho các bậc cha mẹ đang lo lắng về sự lựa chọn của trái tim. Kiểm tra bằng mắt và bằng xúc giác là một quyết định đúng đắn trước khi mua ghế ô tô. Nhiều cửa hàng có các mô hình của các thương hiệu nổi tiếng trong kho, vì vậy sẽ không có vấn đề gì khi đặt một đứa trẻ vào ghế hoặc cố gắng sửa nó trên xe hơi.

Cách sử dụng?

Mua được một chiếc ghế ngồi ô tô chất lượng là điều quan trọng, nhưng không có nghĩa là yếu tố then chốt để bảo vệ đứa con thân yêu của bạn. Sử dụng đúng cấu trúc sẽ cho phép bạn chở một đứa trẻ trong xe ô tô phù hợp với tất cả các yêu cầu và tiêu chuẩn an toàn. Một trong những vi phạm đầu tiên về các yêu cầu cài đặt phù hợp là việc cố định thiết bị kém. Không khó để tìm thấy nó, khi nhận thấy sự chuyển động tự do của ghế xe ở hàng ghế sau.

Chuyển động cho phép theo một trong hai hướng không vượt quá 2,5 cm. Trong trường hợp này, dây đai neo có thể cố định ghế trẻ em với độ ổn định tốt nhất có thể.

Ngoài ra, để sử dụng thiết bị một cách chính xác, điều quan trọng là phải xem xét độ tuổi và thái độ của trẻ.

Vì vậy, trẻ sơ sinh dưới một tuổi chỉ nên cho trẻ nằm trong xe ngược với hướng di chuyển. Khả năng này không chỉ được cung cấp ở các chuyên gia chở trẻ sơ sinh, mà còn ở các ghế được kết hợp theo loại tuổi. Nếu điều kiện này được đáp ứng, tải trọng lên cột sống mỏng manh của em bé sẽ đồng đều ngay cả khi xảy ra tai nạn. Các chàng trai từ một năm được bảo vệ bằng thiết bị kiềm chế khi định vị theo hướng di chuyển.

Chìa khóa để sử dụng thành công là vị trí cài đặt chính xác. Hàng ghế trước và sau bên phải của ô tô là những nơi nguy hiểm nhất khi vận chuyển trẻ em. Chính họ là những người đang ở trong vùng rủi ro tại thời điểm xảy ra tai nạn, do đó, trong trường hợp xảy ra tai nạn, đòn đánh mạnh nhất trong hầu hết các trường hợp sẽ là em bé.

Đứa trẻ sẽ gặp nguy hiểm lớn ngay cả khi chiếc ghế không được sử dụng cho lứa tuổi. Một thiết bị được thiết kế cho trọng lượng và độ tuổi thấp hơn không thể hỗ trợ và giữ trẻ ở độ tuổi lớn hơn. Giá trị của ghế trong trường hợp này và đặc tính bảo vệ của nó bằng không. Điều tương tự cũng xảy ra với máy nâng, trong đó họ đang cố gắng đặt một em bé ba tuổi với cột sống mỏng manh.