Con tôi có thể được chở trên xe hơi ở ghế trước không?

Theo truyền thống, hầu hết các ghế ô tô trẻ em đều hướng về phía sau, trong một số trường hợp thậm chí ngược lại với hướng của xe. Tuy nhiên, đối với các bậc cha mẹ, việc lắp đặt một phụ kiện ở đó dường như không phải lúc nào cũng hợp lý nhất. Đầu tiên, đôi khi thiết kế của chiếc xe hơi không có lợi cho việc lắp đặt mẫu ghế ô tô đã mua - mặc dù ở đây, tất nhiên, một câu hỏi dành cho các bậc cha mẹ, những người vì lý do nào đó đã mua nhầm phụ kiện.

Ngoài ra, trẻ em, bị bỏ lại một mình ở phía sau, thường thất thường - chúng muốn di chuyển đến ghế trước và ngắm nhìn những cảnh quan rộng mở, và sẽ rất khó kiểm soát hành vi của chúng nếu chỉ có một trong hai bố mẹ đi cùng em bé từ ghế lái. Nói một cách dễ hiểu, nhiều bậc cha mẹ sẽ vui mừng cấy ghép con của họ về phía trước, tuy nhiên, một số lo sợ rằng quyết định như vậy sẽ đi ngược lại luật pháp hoặc công nghệ an toàn cơ bản. Hãy thử tìm hiểu xem mọi thứ thực sự đứng như thế nào trong lĩnh vực này.

Tiêu chuẩn

Khi nói đến việc di chuyển bằng ô tô, cần nhớ rằng hầu như tất cả các khía cạnh của sự di chuyển đó không phải do ý chí tự do của họ mà được quy định chặt chẽ bởi các quy tắc giao thông. Vi phạm bất kỳ điểm nào trong một số trường hợp riêng lẻ có thể được hiểu theo quan điểm của con người, tuy nhiên, do nó đe dọa đến hậu quả nghiêm trọng nên người vi phạm vẫn có thể bị trừng phạt. Các quy tắc giao thông không chỉ bao gồm các quy tắc liên quan đến việc lái xe thực tế - các quy tắc vận chuyển hành khách trên ô tô cũng được viết ra ở đó.

Ở đây cần làm rõ rằng độ tuổi "trẻ em" theo cách hiểu của nhà lập pháp kết thúc vào năm 12 tuổi, tức là sau khi đủ mười hai tuổi, một hành khách nhỏ có thể được vận chuyển với lý do như người lớn. Nếu một đứa trẻ 12 tuổi, trẻ có thể lái xe phía trước ngay cả khi không có ghế dành cho trẻ em ở đó - chỉ cần trẻ sử dụng dây an toàn tiêu chuẩn trên ô tô là đủ.

Còn đối với trẻ em chưa đủ 12 tuổi thì luật giao thông không cấm cháu ngồi phía trước mà chỉ với điều kiện phải sử dụng dây an toàn đặc biệt. Ở đây, nhà lập pháp mang lại cho các bậc cha mẹ một sự tự do nhất định, vì những phương tiện như vậy không chỉ bao gồm bản thân ghế ngồi ô tô mà còn cả những mẫu đơn giản hơn như tên lửa đẩy.

Trong trường hợp này, một thiết bị đặc biệt phải cụ thể, không phải bất kỳ. Điều khoản 22.9 của SDA chỉ ra rằng trẻ em dưới 12 tuổi chỉ được phép ngồi ở ghế trước nếu tuân thủ đầy đủ các biện pháp phòng ngừa an toàn. Tối thiểu, ghế ngồi trên ô tô dành cho trẻ em nhất thiết phải tương ứng với chiều cao và cân nặng của trẻ, nhưng nếu đại diện của pháp luật nhận thấy sự khác biệt rõ ràng giữa các thông số của hành khách và ghế của trẻ, họ có thể coi đây là hành vi vi phạm.

Một điểm hoàn toàn riêng biệt, mà nhiều bậc phụ huynh thậm chí không nghi ngờ, đó là vấn đề vận chuyển trẻ ngồi ghế trước nếu xe có túi khí. Người ta thường chấp nhận rằng ngồi ở nơi có một cái gối như vậy có nghĩa là sống sót sau tai nạn xe hơi, vì hệ thống sẽ bảo vệ hành khách khỏi va chạm. Trong trường hợp của trẻ nhỏ, mọi thứ thậm chí có thể xảy ra theo chiều ngược lại, vì túi khí mở ra rất đột ngột và tác động mạnh lên mọi thứ cản trở nó.

Nếu đối với một người lớn, một cú đánh như vậy không có khả năng gây ra hậu quả nghiêm trọng, thì đối với một đứa trẻ có tỷ lệ cơ thể nhỏ hơn nhiều và xương mỏng và yếu hơn nhiều, nó có thể là nguyên nhân gây thương tích. Trong trường hợp này, túi khí có thể bung ra ngay cả trong trường hợp va chạm nhỏ, do hậu quả của việc đứa trẻ sẽ được bảo vệ bởi chính chiếc ghế ô tô, và khi đó hệ thống bảo vệ hành khách xấu số sẽ không cho phép đứa trẻ xuống xe chỉ bằng một cú sợ hãi.

Đặc biệt chú ý đến chấn thương của túi khí khi bố mẹ muốn chở trẻ sơ sinh ngồi trên ô tô ở ghế trước. Do vị trí nằm ngang, nó chiếm gần như toàn bộ không gian từ phía sau của ghế trước đến bảng điều khiển, do đó, nó đã bị ảnh hưởng ngay từ giai đoạn đầu của việc triển khai gối. Với sự mỏng manh của một em bé chưa lớn kịp trong nôi, hậu quả có thể rất thảm khốc.

Vì lý do này, khi lắp đặt ghế ô tô trên ghế trước, bản thân ghế được khuyến nghị cuộn về phía sau càng xa càng tốt để tạo ra một khoảng cách giữa hành khách nhỏ và mặt trước của khoang hành khách. Hơn nữa, hầu hết các chuyên gia đều đưa ra những lời khuyên có vẻ hơi phi logic, nhưng chỉ nhìn sơ qua - hủy kích hoạt việc triển khai túi khí mỗi lần đối với nơi dự định chở trẻ trên ghế ô tô.

Tại sao không nên bế trẻ em phía trước?

Pháp luật nước ta, cũng như nhiều nước khác, nhìn chung không cấm việc chở trẻ em ngồi trên xe ô tô ở ghế trước, mặc dù có quy định rằng để làm được điều này thì cần phải lắp đặt ghế ô tô trẻ em đặc biệt có thông số phù hợp. Tuy nhiên, ngay cả nhiều người lớn cho rằng lái xe ở ghế trước không an toàn bằng ngồi sau nên họ có thể tự ngồi đó chứ đừng bao giờ đặt trẻ nhỏ. Việc chở em bé từ phía trước là hoàn toàn có thể, nhưng có lẽ cũng nên nghe những lập luận của những người coi phương thức vận chuyển này là không thể chấp nhận được.

Lý do số 1

Dù người ta có thể nói gì đi nữa, thì trung bình hàng ghế trước được bảo vệ ít hơn nhiều khỏi hậu quả của một vụ tai nạn. Các vụ va chạm trực diện thường trở nên nghiêm trọng nhất và trên thực tế, trong tình huống như vậy, phần phía trước của chiếc xe là nơi chịu nhiều thiệt hại nhất. Việc lắp đặt ghế ô tô trẻ em ở phía trước làm tăng đáng kể khả năng trẻ bị thương.

Các nhóm chuyên gia từ các quốc gia đã đặc biệt thu thập số liệu thống kê về việc sử dụng ghế ô tô của các nhà sản xuất và mẫu xe cụ thể khi đặt ở phía trước và phía sau, và đã nhận được kết quả ấn tượng. Ở phía trước, chấn thương và thậm chí tử vong trung bình cao hơn khoảng một lần rưỡi với cùng một mô hình.

Lý do thứ 2

Lắp ghế ô tô trẻ em vào ghế hành khách phía trước và không tắt túi khí trước đây là một lỗi rất phổ biến khiến trẻ bị thương gần như nhiều hơn hậu quả của tai nạn. Các chi tiết cụ thể của vấn đề này đã được thảo luận đầy đủ ở trên.

Lý do thứ 3

Lắp ghế trẻ em trên ô tô ở hàng ghế trước đồng nghĩa với việc mang đến cho con bạn những cảm xúc khó quên. Trẻ em chân thành vui mừng trước cơ hội được lái trên một chiếc ô tô "như người lớn", tức là ngồi ở ghế trước và thưởng ngoạn quang cảnh con đường mở, tuy nhiên, nó không phải lúc nào cũng mang lại cảm xúc tích cực. Ví dụ, trẻ em mầm non rất dễ xúc động, và cảnh tượng một khối hàng hóa khổng lồ lao tới, thực sự có thể lái xe an toàn trên làn đường sắp tới, có thể khiến chúng sợ hãi.

Một cú sốc thần kinh như vậy không cho phép trẻ ngủ và ăn uống bình thường, thậm chí trong một số trường hợp có thể dẫn đến chứng cuồng loạn. Hãy tưởng tượng xem phản ứng của đứa bé sẽ ra sao nếu lý do gây ra sự sợ hãi không nằm trong trí tưởng tượng của nó, và người lái xe thực sự hầu như không tránh được va chạm. Rõ ràng, hành khách ngồi ghế trước có chút kích động sẽ không làm gì để lái xe tốt hơn và chính xác hơn.

Lý do số 4

Nhiều bác sĩ trẻ em nói rằng cần phải thắt dây an toàn đúng cách cho trẻ em dưới 5 tuổi ngồi trên xe ô tô về phía sau, tức là ngược chiều với ô tô, điều gần như không thể ở ghế trước. Thực tế là ở độ tuổi này, hệ cơ xương của cơ thể trẻ vẫn chưa hình thành hoàn thiện nên chưa có khả năng chống chọi với tình trạng căng thẳng nghiêm trọng.

Nếu đứa trẻ quay mặt theo hướng chuyển động, thì ngay cả trong trường hợp phanh gấp mà không xảy ra tai nạn, rất có thể trẻ sẽ “gật” đầu về phía trước, và đầu ở giai đoạn phát triển này to và nặng một cách không cân đối so với phần còn lại của cơ thể. Kết quả là một tải trọng cực kỳ mạnh lên cột sống cổ, có thể dẫn đến chấn thương.

Khi trẻ đạp xe về phía sau, “cái gật đầu” này sẽ không hoạt động, vì phần tựa đầu sẽ hấp thụ lực tác động và giúp trẻ đứng đúng tư thế. Luật pháp của nhiều nước châu Âu nghiêm cấm việc chở trẻ nhỏ như vậy ở bất kỳ vị trí nào khác, ngoại trừ hướng ngược lại với hướng di chuyển của ô tô, và mặc dù chúng ta chưa có quy định như vậy, nhưng bản thân các bậc cha mẹ có thể một lần nữa nghĩ đến sức khỏe và sự an toàn của em bé.

Lý do số 5

Nếu bạn nghiên cứu các khuyến nghị của các chuyên gia về trẻ em về vị trí nên đặt ghế ô tô trẻ em trong ô tô, thì kết quả là tốt nhất nên đặt nó ở giữa hàng ghế sau. Nếu các ghế được sắp xếp thành ba hàng thì ở hàng giữa. Ở đó đứa trẻ sẽ được bảo vệ như nhau khỏi va chạm trực diện và va chạm bên.

Do đó, chúng tôi kết luận rằng vị trí của ghế ô tô ở ghế trước không bảo vệ khỏi cái này hay cái khác - do đó, một phần đáng kể khả năng bảo vệ của thiết bị đặc biệt được san bằng bởi vị trí không hợp lý của nó.

Các biện pháp an ninh

Trái ngược với tất cả những điều trên, nhiều phụ huynh vẫn bế con ở phía trước. Các lý do cho điều này có thể khác nhau - ví dụ như không có đủ không gian ở phía sau, về nguyên tắc, hoặc do quá nhiều đồ đạc được vận chuyển, một trong các bậc cha mẹ đang dắt con một mình và muốn hoàn toàn kiểm soát tình hình, hoặc đứa trẻ sẵn sàng nổi cơn thịnh nộ nếu nó không thể hiểu được. vì lý do anh ta sẽ bị từ chối đi trên ghế trước.

Lý do bế đứa trẻ phía trước có thể hợp lý và dễ hiểu, tuy nhiên, điều này không làm giảm nguy cơ phát sinh trong tình huống như vậy. Trong bối cảnh này, điều rất quan trọng là phải cung cấp cho cha mẹ một số lời khuyên đơn giản sẽ giúp giảm ít nhất một chút rủi ro phát sinh.

Chủ yếu, cố gắng tìm ngay cả một cơ hội nhỏ nhất để cài đặt chiếc ghế ở phía sau. Nếu chiếc ghế ở phía trước chỉ do trước đây bạn không thể bế trẻ từ phía sau mà nay đã xuất hiện cơ hội như vậy, hãy sử dụng ngay.
Để tránh những cơn giận dữ trong tương lai ngay lập tức dạy bé rằng bé chỉ có thể đi xe phía trước trong những trường hợp rất đặc biệt. Cài ghế ô tô trẻ em ở phía sau bất cứ khi nào có thể.
Bằng cách đặt đứa trẻ bên cạnh mình, phụ huynh lái xe cho rằng anh ta sẽ có thể chú ý đến đứa trẻ nhiều hơn, tuy nhiên, nguyên tắc lập luận ở đây phải hoàn toàn ngược lại. Với cách sắp xếp này của trẻ, một tích tắc cũng đủ để đánh giá tình trạng hiện tại của trẻ, nhưng bạn không nên lơ là giữa đường. Hơn nữa, cần phân tích kỹ tình hình giao thông, cố gắng dự đoán xem nó có thể thay đổi đột ngột ở thời điểm nào, để không bị phân tâm ngay lúc đó.
Túi khí có thể trở thành người bạn trung thành đối với hành khách là người lớn và kẻ thù không đội trời chung đối với trẻ nhỏ. Trước khi lắp ghế ô tô trẻ em về phía trước, đảm bảo rằng túi khí đã ngừng hoạt động.

Túi khí có bật, tắt hay không, bạn cần cố gắng di chuyển ghế với ghế xe càng xa càng tốt khỏi bất kỳ bộ phận cơ thể nào. Trong trường hợp va chạm, thân xe có thể bị bẹp dúm và nhô ra với các góc nhọn vào khoang hành khách, và trẻ em do phanh gấp có thể bị văng lên người theo mức độ cho phép của các đai cố định, vì khoảng cách giữa chúng càng lớn càng tốt.
Khi chở trẻ ngồi trên xe ô tô phía trước, bạn nên chuẩn bị tinh thần cảnh sát giao thông xử phạt tài xế. Họ có thể dựa vào sự thiếu hiểu biết về các quy tắc vận chuyển trẻ nhỏ hoặc chỉ đơn giản là gây áp lực cho sự thiếu tự tin của bản thân, với lý do ghế ô tô trẻ em loại này không phải là phương tiện chuyên chở trẻ em hoặc nó không phù hợp với một trẻ cụ thể về mặt thông số. Nếu bạn chắc chắn rằng mình đúng, hãy chuẩn bị để tranh luận với các lập luận, bao gồm cả việc trình bày các quyết định của tòa án trong những tình huống tương tự.

Vẫn được phép chở trẻ ngồi phía trước ngồi trên ghế ô tô, mặc dù nguy hiểm hơn so với hàng ghế sau, nhưng vận chuyển anh ta ở ghế trước trực tiếp trên tay bạn là một rủi ro không chính đáng và rất lớn. Bất kỳ cảnh sát giao thông nào chặn cha mẹ như vậy sẽ có quyền lập biên bản vi phạm các quy tắc an toàn, và trong trường hợp va chạm trực diện, kết quả là rất có thể gây tử vong cho đứa trẻ của cha mẹ cẩu thả, vì việc bay về phía trước qua kính chắn gió là điều gần như không thể tránh khỏi.
Một số xe đẩy 2 trong 1 và 3 trong 1 hiện đại yêu cầu tháo dỡ thùng hàng và chuyển đổi sau đó thành xe đẩy, tuy nhiên, điều này chỉ áp dụng cho những kiểu xe được điều chỉnh đặc biệt cho việc này. Nhiều bậc cha mẹ, vì thiếu hiểu biết hoặc vì sơ suất thô bạo, cố gắng sử dụng một chiếc nôi từ một chiếc xe đẩy cổ điển thông thường cho cùng một mục đích, điều này hoàn toàn không thể chấp nhận được. Nôi phải có thể gắn vào ghế bằng dây đai đặc biệt, nếu không có những điều chỉnh thích hợp, thì hoàn toàn không đảm bảo an toàn cho đứa trẻ, ngay cả trong trường hợp phanh gấp đơn giản. Theo đó, nó không phải là công cụ đặc biệt, vì chiến sĩ CSGT trong trường hợp này có thể khắc phục lỗi vi phạm.

Cuối cùng, có một mẹo hợp lý hơn: chỉ sử dụng những chiếc ghế ô tô tốt nhất. Đừng lười biếng tìm kiếm trên Internet video về các cuộc thử nghiệm va chạm của tất cả các mẫu xe, trong đó đề xuất mua được lựa chọn và nghiên cứu mức độ bảo vệ một hành khách nhỏ khỏi va chạm trong trường hợp tai nạn là cao như thế nào.

Tất nhiên, không có ích gì khi so sánh các ghế ô tô trong các bài kiểm tra va chạm ở hàng ghế sau nếu bạn định lắp đặt sản phẩm từ phía trước.

Chọn ghế ô tô phù hợp

Các nguyên tắc chọn ghế ô tô chở trẻ ngồi phía trước nhìn chung không khác gì so với các nguyên tắc xác định mẫu ghế tốt nhất để chở trẻ phía sau. Sự khác biệt toàn cầu duy nhất là khả năng thực tế của việc lắp đặt chính xác mô hình đã chọn ở phía trước - nơi kích thước của không gian trống và sự hiện diện hoặc vị trí của các chốt có thể khác nhau. Nếu bạn chia tất cả các dụng cụ đặc biệt thành các loại, thì tùy theo độ tuổi và để tránh gặp rắc rối với cảnh sát giao thông, bạn nên chọn mẫu ghế ô tô phù hợp.

Trong năm đầu tiên của cuộc đời, một đứa trẻ, có trọng lượng không quá 10 kg, được vận chuyển nghiêm ngặt trên ghế ô tô dành cho trẻ sơ sinh, ở vị trí nằm ngang. Thiết kế này ít thích hợp cho việc vận chuyển ở ghế trước, do đó trong một số trường hợp, nếu không thể lắp nôi ở phía sau, tốt hơn hết bạn nên để bé ở nhà.

Đến một năm rưỡi, hành khách có trọng lượng dưới 13 kg có thể được vận chuyển trong một chiếc ghế trẻ em kiểu "kén", ôm chặt chúng ở mọi phía, bảo vệ, kể cả đầu.Một thiết bị như vậy phải được lắp đặt ngược lại với hướng di chuyển, do đó, nó thường chỉ được lắp ở ghế trước nếu có thể tháo hẳn phần tựa lưng ra.

Từ một đến bốn tuổi và cân nặng từ 9 đến 18 kg Đối với việc vận chuyển trẻ em, đã có thể sử dụng ghế có thiết kế phổ biến, cho phép lắp đặt trên mọi chỗ ngồi. Từ quan điểm an toàn, tốt hơn là nên vận chuyển đứa trẻ trong những mô hình được gắn phía sau phía trước.

Dành cho lứa tuổi mẫu giáo và trẻ nặng từ 15-25 kg Ghế ô tô được sử dụng phổ biến nhất là loại 2, được lắp đặt theo hướng đi lại. Những chiếc ghế này thường được bố mẹ đưa lên hàng ghế trước, vì hành khách ở độ tuổi này thực sự muốn chú ý đến người ấy. Ở đây, không giống như bất kỳ nơi nào khác, vô hiệu hóa túi khí sẽ là điều cơ bản, vì những đứa trẻ như vậy thường đi xe phía trước và đồng thời vẫn quá mỏng manh để chịu được tác động của nó.

Cho trẻ em đi học dưới tuổi vị thành niên và cân nặng không quá 36 kg Ghế ô tô trẻ em thuộc nhóm 3. Thông thường, dây an toàn trên ô tô tiêu chuẩn ở đây không còn được buộc bởi chính ghế mà do hành khách ngồi trong đó, những người có thể đã cố định không đáng tin cậy hoặc không chính xác.

Cần hiểu rằng trong trường hợp của bất kỳ ghế ô tô nào, không chỉ chất lượng của mẫu xe được đề cập là quan trọng, mà còn là việc lắp đặt chính xác. Bạn có thể chọn chiếc ghế tốt nhất cùng loại, chiếc ghế này sẽ tự hiện ra từ mặt xấu nhất trong trường hợp xảy ra tai nạn do bản thân nó không được cố định an toàn.

Tất cả các chuyên gia đều khuyên bạn nên cẩn thận lựa chọn một chiếc ghế ô tô dựa trên các bài đánh giá và video thử nghiệm va chạm, nhưng đừng bao giờ sử dụng nó ngay sau khi mua.

Đầu tiên, cha mẹ phải hoàn thiện quy trình lắp và tháo ghế ô tô theo chủ nghĩa tự động, để họ biết rằng nó đã được buộc chặt và có thể khẩn cấp thả trẻ ra nếu cần thiết.